採用特設ページ -DRIVEN BY HEART-

Let’s DRIVEN

メッセージ MESSAGE

遊び心を
「かたち」にしよう。

伝統ある鋳造技術と
最新のIT技術のコラボレーション。
高い技術力が必要なフルモールド鋳造への挑戦。
世界最長のモーター付き自動車模型の
コースづくり。

木村鋳造所の挑戦は、
「こんなことができたら面白いかも」と
心を躍らせる遊び心から始まります。

あなたの心の躍動は、会社を動かし、
世界を楽しくて面白い、より良い明日へ導きます。
さあ、遊び心を「かたち」にしよう。

会社紹介動画 MOVIE

事例紹介 PROJECT

「遊び心」から生まれた
数々のプロジェクト。

右左

PROJECT No.01

世界初の方法でつくった
大型エンジンブロック。

船舶に使われるエンジンブロックは全長7メートル、重量27トンにもなる超大型の鋳造品ですが、高度な精度が求められます。海外のエンジンメーカーたっての希望で試作・製造を開始しました。製品の形状と同じ型を発泡スチロールで作成し、砂の中に埋めて溶湯を流し込む「フルモールド鋳造法」でエンジンの鋳物を製作するのは世界初の試み。大型かつ複雑なため試行錯誤はありましたが、「これができたら、世界中にKIMURAが鋳造したエンジンブロックが広がる！」とワクワクしながらつくりました。

PROJECT No.02

発泡スチロールであっと言わせる
キムラデザインワークス。

KIMURAは鋳造技術を極める過程で、発泡スチロールでも様々なかたちづくりを進めてきました。ある時、舞台造形会社の方から、「コンサートの大きな発泡スチロール模型も作れない？」と打診を受けたことがキムラデザインワークスの始まり。ステージセットや等身大フィギュア、試作模型などをつくることが現在の主な役割です。その他にも、「自分たちも面白いことをやろう！」とYoutubeの撮影や編集をしたり、オモシロオブジェを作ったり、製品化させたりと、日々新しいことに挑戦しています。

PROJECT No.03

1500℃の鉄から働く人を守る、
遠隔注湯プロジェクト。

鋳造は1500℃超の溶けた鉄を型に流し込みます。これを注湯と呼ぶのですが、KIMURAは100％安全に注湯する方法を模索してきました。その答えが絶対安全な場所まで離れた状態での遠隔操作。肉眼とカメラを併用し、クレーンで正確に作業するという難題もクリアするなど、着実に改善を繰り返し、現在では事故リスクはゼロになりました。楽しく働いたり、何かに挑戦するためには、まず安全・安心でなければいけません。KIMURAは楽しく働くために、働きやすさをとことん追求しています。

PROJECT No.04

従来より10倍長持ちする
K-CLP配管。

製鉄所から「設備配管の摩耗で困っているんだけど、今より良いものをつくれない？」という依頼から始まったのがK-CLP配管の製造プロジェクト。ポイントは、お客様が設備メーカーではなく、設備ユーザーなため設計図がないこと。「想いをどうカタチにするか？」を考え抜いたのがこのプロジェクトです。構造を調査し、試行錯誤の末、耐摩耗性に優れた配管が完成。お客様にとても喜んでいただけました。現在、このK-CLPを広めるべく、全国の製鉄所や発電所、原料プラント等へPRを続けています。

PROJECT No.05

循環型社会の実現に向けた、
クリアランス金属の活用。

原子力発電所にある耐用年数を超えた原子炉を廃止すると、金属の廃棄物が発生します。その中で、健康への影響が極めて低く、安全レベルのものをクリアランス金属と呼びます。KIMURAは、中部電力様より依頼を受け、発電所内で使用する側溝の蓋をクリアランス金属で製造。これは制度が始まって以降、本格的な商業活用として初の事例でした。原子炉の耐用年数が迫る日本ではクリアランス金属は大量発生しますが、この事例をもとに活用を図り、日本の「循環型社会の実現」に貢献していきます。

PROJECT No.06

新たな市場を開拓する、
アメリカへの挑戦。

生産拠点の海外への進出は、日本でのものづくりにこだわりを持つ先代がやらないと決めていたことでした。しかし、現社長の木村寿利は3Dプリント技術を見て「これはどうあっても進出しないといけない」と決断。木村社長は3年間、周囲を説得し続け、アメリカ工場を苦労の末スタートしました。3Dプリンタで砂型を製作し鋳造する工法「ダイレクトモールディングプロセス」を売りにして、お客様もゼロから開拓。今ではレーシングカーといった高品質が求められる部品も依頼されるほど成長しています。